Türkiye'nin ithal ettiği ham ayçiçek ve diğer bitkisel yağların önemli bir kısmı Akdeniz limanlarından girer; Mersin bunların başında gelir. Gemiden boşaltılan yağ limandaki ya da serbest bölgedeki tank sahalarında bekler, oradan tankerle Mersin, Adana ve daha uzaktaki rafinerilere gider. Mersin'de sıvı yağ taşımanın merkezinde bu yüzden tank sahası, numune ve gümrük evrakı vardır.
Krom tank, yıkama düzeni ve gıda uygunluğu gibi genel konular sıvı yağ taşıma sayfamızda anlatılıyor. Bu sayfa Mersin limanına özgü yükleme koşullarını ve çıkış hatlarını ele alıyor.
Limanda yükleme: tank sahası, numune ve gözetim
Ham yağ, gemiden boru hattıyla liman çevresindeki depolama tanklarına alınır. Tanker yüklemesi bu tank sahalarının dolum noktasından, çoğunlukla randevuyla yapılır. Yükleme öncesinde tankın temizliği kontrol edilir; yıkama belgesi ve gerekiyorsa önceki üç yük beyanı burada istenir.
Alıcı ile satıcı arasında miktar ve kalite tespiti için genellikle bağımsız bir gözetim firması görev alır. Yüklemede alınan numune mühürlenir, tartı ya da sayaç kaydı gözetim raporuna geçer. Biz bu belgeleri sefer evrakına ekler, teslimde rafinerinin kendi ölçümüyle karşılaştırılmasını sağlarız.
Sıvı yağ taşıma Tanker yıkama belgesi
Mersin çıkışlı sıvı yağ hatları
Ham yağın ilk durağı çoğunlukla Mersin, Tarsus ve Adana'daki rafinerilerdir; bu seferler 20-70 km arasında kalır ve aynı gün birden fazla tur yapılabilir. Rafine edilen yağ ise dolum tesislerine, gıda fabrikalarına ve toptancılara gider: Gaziantep yaklaşık 270 km, Konya 350 km, Ankara 480 km, İstanbul 930-950 km.
Kısa hatlarla uzun hatların planlaması farklıdır. Liman-rafineri arasındaki turlarda belirleyici olan tank sahasındaki sıra ve rafinerinin kabul kapasitesidir. Uzun hatlarda ise sürücü dinlenme süreleri, dönüş yükü ihtimali ve teslim randevusu öne çıkar.
| VARIŞ | MERSİN'DEN YAKLAŞIK | TİPİK YÜK |
|---|---|---|
| Tarsus / Adana rafinerileri | 30-70 km | Ham yağ, günde birden çok tur |
| Gaziantep | ~270 km | Rafine yağ |
| Konya / Ankara | 350 / 480 km | Rafine yağ |
| İstanbul | 930-950 km | Rafine yağ, 1,5-2 günlük sefer |
Serbest bölge ve gümrük evrakı
Mersin Serbest Bölgesi'ndeki tanklardan yapılan yüklemelerde ürünün gümrük statüsü önemlidir. Yurt içine giriş yapacak yağın gümrük işlemleri tamamlanmadan çıkış yapılamaz; transit ya da yeniden ihracat sevkiyatlarında ise ilgili gümrük evrakı araçla birlikte hareket eder.
Bu evrakı hazırlamak gönderen ya da gümrük müşavirinin işidir; bizim görevimiz aracın ve sürücünün bölgeye giriş bildirimini zamanında yapmak ve belgeler hazır olduğunda yüklemeyi beklemeden tamamlamaktır. Hangi belgenin kimde olduğunu sefer öncesinde netleştirmek, kapıda saatlerce beklemeyi önler.
Gemi boşaltma günleri ve ölçü esası
Gemi boşaltma günlerinde tank sahalarında tanker yoğunluğu artar. Gemi tarihini bildirirseniz araçları buna göre sıraya koyar, rafinerinin kabul kapasitesiyle eşleştiririz; böylece ne tank sahasında ne rafineri kapısında araç birikir.
Mersin'in sıcak ikliminde bitkisel yağın akışkanlığı sorun yaratmaz, ama yaz sıcağı yağın kalitesi için değil ölçüm için önemlidir. Litre ile çalışılıyorsa teslim tutanağına ürün sıcaklığını yazarız; tonaj üzerinden çalışılıyorsa kantar kaydı esas alınır. Hangi ölçünün esas alınacağını sözleşmede ya da siparişte baştan yazmak, rafineri kapısında çıkabilecek miktar tartışmalarının önüne geçer.
Teklif için tank sahasını, ürünü (ham ya da rafine, yağ türü), tonu, teslim adresini, gemi ya da yükleme tarihini ve gümrük statüsünü yazın. Yazılı teklif 10 dakika içinde gelir.