Tanker kiralama sahada iki farklı anlama gelir. Birincisi, çekicisi olan bir nakliyecinin boş dorse kiralamasıdır. İkincisi, bir akaryakıt bayisinin, asfalt şantiyesinin, süt fabrikasının ya da tarım kooperatifinin belirli bir dönem boyunca kendine tahsisli tanker istemesidir. Bizim hizmetimiz ikincisidir: aracı sürücüsüyle, belgesiyle ve operasyonuyla birlikte tutarsınız; taşımanın sorumluluğu bizde kalır.
Sürücüsüz tanker kiralamayı ise yapmıyoruz. Bunun nedeni basit: tankerle sıvı taşımak araçtan çok bilgi ister. Hangi ürün hangi tanka girer, yükleme terminalinde hangi belge sorulur, ADR'li yükte sürücünün SRC5 belgesi ve aracın uygunluk belgesi nasıl yürür, gıdada yıkama kaydı nasıl tutulur; bunların hepsi sürücü ve operasyonla birlikte gelir.
Kiralama ile seferlik nakliye arasındaki fark
Seferlik nakliyede her yük ayrı bir iştir: ürün, rota, miktar ve tarih bildirilir, araç o iş için planlanır, teslimle iş kapanır. Düzensiz ya da seyrek sevkiyat yapanlar için doğru model budur. Kiralamada ise araç belirli bir süre size ayrılır. Aynı plaka, aynı sürücü ve sizin tesisinizi, kantarınızı, boşaltma noktalarınızı bilen bir ekip çalışır.
Hangisinin size uyduğunu belirleyen ölçü, bir aracın ayda kaç gün dolu çalışacağıdır. Ayın büyük kısmında araca iş çıkıyorsa kiralama hem öncelik hem fiyat dengesi sağlar. Haftada bir ya da ayda birkaç sefer varsa seferlik nakliye daha mantıklıdır. Aşağıdaki tabloyu kararınızı vermek için kullanabilirsiniz.
| KONU | SEFERLİK NAKLİYE | DÖNEMLİK KİRALAMA |
|---|---|---|
| Fiyatlama | Sefer ya da ton başına | Aylık ya da sezonluk sabit bedel ve kurallar |
| Araç ve sürücü | Her seferde değişebilir | Aynı plaka, aynı sürücü |
| Planlama | Her talep yeniden planlanır | Haftalık program birlikte kurulur |
| Öncelik | Uygun araca göre | Araç yalnız sizin işinizde |
| Uygun olduğu iş | Seyrek, düzensiz sevkiyat | Düzenli ikmal, sezon yükü, ring sefer |
| Boş geçen gün | Ödenmez | Bedelin içindedir |
Kimler tanker kiralar?
Düzenli akaryakıt ikmali yapanlar: maden sahaları, büyük şantiyeler, iş makinesi filoları, jeneratörle çalışan tesisler ve birden çok noktası olan dağıtım bayileri. Bu işlerde tanker her gün ya da gün aşırı aynı terminalden yüklenip aynı noktaları dolaşır. Kiralık araç, deposu dolmadan ve boşalmadan önce kapıda olur; sürücü hangi depoya kaç litre gideceğini ezbere bilir.
Sezonluk asfalt işi yapanlar: yol yapım ve bakım işleri genellikle ilkbahardan sonbahara kadar yoğunlaşır. Asfalt plentine bitüm taşıyan ısıtmalı tankerin bu dönemde sürekli elde olması, plentin durmaması demektir. Sezon başında kiralanan ısıtmalı tanker, sezon boyunca aynı rafineri ya da terminal ile plent arasında çalışır.
Süt toplama yapanlar: süt fabrikaları köy ve ilçelerdeki toplama merkezlerinden her gün aynı saatlerde süt toplar. Bu ring seferi için yalnız süte ayrılmış, izoleli krom tankerin aynı sürücüyle her gün aynı rotayı yapması gerekir. Benzer düzen tarım sezonunda sıvı gübre dağıtan bayiler ve şebeke suyu gelmemiş şantiyelere su taşıyanlar için de geçerlidir.
Asfalt ve bitüm taşıma Süt taşıma Motorin taşıma
Hangi tankeri kiralayabilirsiniz?
Kiralanacak tanker, taşınacak ürüne göre seçilir; kiralama ürünün kurallarını değiştirmez. Akaryakıt için bölmeli akaryakıt tankeri, bitüm ve fuel oil için ısıtmalı ve izoleli tanker, süt ve sıvı gıda için yalnız gıdaya ayrılmış krom tanker, kimyasal için ürünün tank koduna uygun paslanmaz ya da kaplamalı tanker, su için içme suyuna uygun tank kullanılır.
Kiralama döneminde tankın taşıyacağı ürün ya da ürün grubu sözleşmede yazar. Kimyasal ya da akaryakıt için kiralanan tank, dönem içinde gıdaya kullanılmaz. Birden fazla ürün taşınacaksa ürünler arası geçişte yıkama gerekip gerekmediği ve bu yıkamanın kimde olduğu da baştan belirlenir.
Tanker çeşitleri Isıtmalı tanker nedir?
Akaryakıt tanker kiralama
Akaryakıt tanker kiralamada araç bölmeli akaryakıt tankeridir ve ADR şartları dönem boyunca değişmez: aracın ADR uygunluk belgesi geçerli, sürücünün SRC5 belgesi tanker eğitimli, araçta ürüne uygun turuncu plaka ve her seferde taşıma evrakı bulunur. Kiralık tanker çoğunlukla aynı terminalden yüklenir ve gün içinde birden çok depoya bölme bazında teslim yapar.
Bu düzende en çok işe yarayan, depo seviyelerinin önceden bilinmesidir. Şantiye, maden ya da bayi depolarının kapasitesini ve günlük tüketimini paylaşırsanız sürücü hangi gün hangi depoya kaç litre bırakacağını programa göre yürütür. Her bölmenin litresi yükleme fişinde, teslim edilen miktar da 15 °C'ye düzeltilmiş olarak tutanakta yer alır.
Akaryakıt taşıma Akaryakıt taşıma kuralları
Su tanker kiralama
Su tanker kiralama en çok şebeke bağlantısı olmayan şantiyelerde, toz bastırma gereken yol ve maden sahalarında, kuraklık döneminde sulama yapan tarım işletmelerinde istenir. Su ADR kapsamında değildir; ama içme suyu taşınacaksa tankın içme suyuna uygun, yıkanmış ve yalnız bu işe ayrılmış olması şarttır. Kiralama sözleşmesinde suyun içme mi kullanma amaçlı mı olduğu açıkça yazılır.
Kiralık su tankeri yarı römork olarak tek seferde yaklaşık 25.000-26.000 litre taşır. Günlük tüketimi bilinen bir şantiyede kaç sefer gerektiği bu sayıdan hesaplanır; su kaynağının (şebeke dolum noktası ya da izinli kuyu) kimde olduğu da baştan belirlenir.
Kiralama sözleşmesinde neler yazar?
Süre ve başlangıç tarihi; aracın plakası ve tank tipi; taşınacak ürün ya da ürünler; çalışma bölgesi ve tipik rotalar. Bunlar sözleşmenin iskeletidir. Bunlara ek olarak aylık sefer ya da kilometre sınırı, çalışma günleri ve saatleri, gece ve hafta sonu çalışmasının nasıl hesaplanacağı yazılır.
Bekleme kuralı: yükleme ve teslim noktalarında aracın ne kadar bekleyebileceği ve aşımın nasıl karşılanacağı. Yakıt: yakıtın bedele dahil mi, ayrı mı olduğu. Yıkama: ürün değişiminde ve gıda yüklerinde yıkamanın kimde olduğu ve belgelenmesi. Bakım ve yedek araç: araç bakıma girdiğinde ya da arızalandığında yerine hangi sürede araç verileceği.
Sigorta ve sorumluluk: taşıyıcı sorumluluk sigortası, ADR'li yüklerde tehlikeli madde zorunlu mali sorumluluk sigortası ve yük sigortasının kimde olduğu. Evrak: irsaliye, teslim tutanağı ve dönem sonu raporunun nasıl iletileceği. Fesih ve uzatma: dönem bitmeden çıkma ve sezonu uzatma şartları. Bu maddeler yazılı olduğunda dönem boyunca tartışma çıkmaz.
Tanker kiralama fiyatları neye göre belirlenir?
Kiralama bedeli tankın tipine, süreye, aylık sefer ya da kilometre beklentisine, yakıtın dahil olup olmadığına ve çalışma saatlerine göre değişir. Isıtmalı ya da gıda tankeri gibi özel ekipmanlı araçlar, standart tankere göre farklı fiyatlanır. ADR'li ürünler için araç ve sürücü şartları sabittir ve bedelin içinde yer alır.
Rakam vermeden önce sizden şunları isteriz: ürün (ADR'liyse UN numarası ve SDS), yükleme ve teslim noktaları, aylık tahmini miktar ve sefer sayısı, çalışma günleri ve saatleri, başlangıç tarihi ve süre. Bu bilgilerle seferlik nakliye ile dönemlik kiralamayı yan yana koyan bir karşılaştırma hazırlarız; hangisinin size daha uygun olduğunu rakamlarla görürsünüz.
Tanker nakliye fiyatları Tanker nakliye ücreti nasıl hesaplanır?
Kiralama döneminde operasyon nasıl yürür?
Dönem başlamadan önce yükleme ve teslim noktalarını birlikte geziyor ya da fotoğraf ve konum bilgisiyle tanıyoruz. Haftalık program sizinle kurulur, gün içindeki değişiklikler sürücüye doğrudan ya da operasyon ekibimiz üzerinden iletilir. Aracın konumunu GPS ile anlık görürsünüz.
Her seferin irsaliyesi, yükleme fişi ve teslim tutanağı kayıt altına alınır. Dönem sonunda sefer sayısı, taşınan miktar ve bekleme sürelerini gösteren bir özet çıkarırız. Böylece hem bedel kontrolü kolaylaşır hem de bir sonraki sezon için gerçek ihtiyacınızı rakamla görürsünüz.