Tanker sözlüğü: sahada kullanılan kelimeler ve teknik karşılıkları
Tanker işinde aynı şeyin çoğu zaman iki adı vardır: biri sahada, biri evrakta. Bu sözlük, telefonda ya da mesajda duyduğunuz kelimelerin teknik karşılığını ve taşımada ne anlama geldiğini tek yerde topluyor.
Bir müşteri 'iki tır mazot lazım' der, bir sürücü '5 gözlü araçla girişliyim' der, bir şantiye şefi 'arazöz yolla' der. Hepsi doğru konuşur, ama teklif ve evrak aşamasında bu kelimelerin teknik karşılığı bilinmezse yanlış araç yola çıkar. Mazot ile motorin aynı üründür; arazöz ile yarı römork su tankeri ise aynı araç değildir.
Aşağıda kelimeleri altı başlıkta topladık: yük adları, araç adları, tankın parçaları, belge dili, sefer ve fiyat dili, ölçü dili. Son bölümde teklif isterken bu kelimeleri nasıl kullanabileceğinizi bir örnekle gösteriyoruz. Ayrıntısı olan terimler için ilgili sayfaya bağlantı verdik.
Yük adları: mazot, zift, kostik, çamaşır suyu
Sahada ürünler çoğu zaman resmi adıyla değil, alışılmış adıyla anılır. Mazot, motorinin halk arasındaki adıdır. İstasyona giden motorin de iş makinesinin deposuna giden motorin de taşımada aynı ürün sayılır: UN 1202 numarasıyla, ADR'li bölmeli tankerle ve 30/1202 yazan turuncu plakayla yola çıkar. 'Yakıt taşıma' ya da 'akaryakıt nakliye' denince genellikle motorin, benzin, jet yakıtı ve fuel oil kastedilir. Bunlar aynı aileden gelir, ama her birinin tankı, künyesi ve evrakı ayrıdır.
Zift, bitümün yani asfalt bağlayıcısının sahadaki adıdır. Isıtmalı ve yalıtımlı tankla, 140-180 °C civarında yüklenir ve plente sıcak teslim edilir. Kostik, sıvı kostiğin, yani sodyum hidroksit çözeltisinin kısa adıdır ve aşındırıcıdır. Çamaşır suyu olarak bilinen ürün, endüstride sodyum hipoklorit çözeltisi olarak taşınır. 'Asit' denince çoğu zaman sülfürik ya da hidroklorik asit kastedilir; ikisi aynı tankta taşınmaz. Teklif isterken sahadaki adı yazmanız yeterlidir, ürünün resmi adını ve UN numarasını birlikte netleştiririz.
motorin taşıma asfalt ve bitüm taşıma sıvı kostik taşıma
Araç adları: tır tanker, kamyon tankeri, arazöz, krom tanker
Tır tanker ya da dorse tanker, çekicinin arkasına takılan yarı römork tankı anlatır. Hacmi 24-38 m³, net yükü tipik olarak 25-27 tondur. Kamyon tankeri ya da kamyon üstü tanker, tankın doğrudan kamyon şasisine oturduğu daha küçük araçtır; net yükü 8-18 ton arasındadır ve şehir içi dağıtımda kullanılır. Arazöz, sulama, toz bastırma ve su dağıtımı için kullanılan su tankerli kamyonun adıdır; şantiyede ve belediye işlerinde sık duyulur.
Krom tanker, paslanmaz çelikten yapılmış ve gıdaya ayrılmış tankın sahadaki adıdır; süt, sıvı yağ, melas ve glikoz şurubu bu tankla taşınır. Isıtmalı tanker, bitüm, fuel oil ve soğukta katılaşan ürünler için ısıtma hattı olan tanktır. İzotank ise çelik bir çerçeveye oturtulmuş, konteyner gibi gemiye ve trene de yüklenebilen tanktır. Hangi aracın geleceğini ürün belirler: akaryakıt ya da kimyasal taşımış bir tank gıdaya geçmez.
krom tanker nedir ısıtmalı tanker nedir izotank nedir
Tankın parçaları: göz, menhol, dip vanası, ölçü çubuğu
Göz ya da bölme, tankın içindeki ayrı haznelerden her biridir. '5 gözlü akaryakıt tankeri' beş ayrı bölmesi olan tanker demektir. Bölmeler sayesinde aynı seferde farklı adreslere ayrı litreler teslim edilebilir; benzin ve motorin de ayrı bölmelerde aynı araçla taşınabilir. Menhol, tankın üstündeki, bir insanın girebileceği büyüklükteki kapaktır. Kontrol, üstten dolum ve tank temizliği buradan yapılır.
Dip vanası, tankın altındaki boşaltma vanasıdır. Akaryakıt tankerlerinde dolum da çoğu zaman alttan, API kaplin denen bağlantıyla yapılır. Ölçü çubuğu ya da kalibre cetveli, bölmedeki ürünün seviyesini ölçer; sayaçlı araçlarda teslim litresi sayaçtan okunur. Mühür, dolumdan sonra kapaklara ve vanalara takılan numaralı kilittir. Numarası evraka yazılır; teslimde mührün sağlam olması ürünün yolda açılmadığını gösterir.
akaryakıt tankeri kaç bölmeli tanker dolum ve boşaltma yöntemleri
Belge dili: ADR'li araç, turuncu plaka, SRC5, yıkama fişi
ADR'li araç, tehlikeli madde taşımaya uygunluğu belgelenmiş araç demektir; ADR uygunluk belgesi aracın kendisine verilir. Turuncu plaka bu aracın önünde ve arkasında bulunan levhadır: üstte tehlike numarası, altta UN numarası yazar. Motorin taşıyan tankerde 30/1202, benzinde 33/1203 görürsünüz. Sahada 'ADR ehliyeti' ya da 'ADR belgesi' denen belge ise sürücünün SRC5 mesleki yeterlilik belgesidir; tanker sürücüsünde tanker eğitimini de kapsamalıdır.
Yıkama fişi, gıda tankerinin son yükten sonra yıkandığını gösteren belgenin sahadaki adıdır; resmi adı tank yıkama belgesidir ve gıda yüklemesinde sorulur. TMGD, tehlikeli madde güvenlik danışmanıdır ve firmanın tehlikeli madde işlerini denetler. Taşıma evrakı, ADR'li yükte ürünün UN numarasını, adını, sınıfını ve miktarını yazan belgedir. Bir taşıyıcıyla anlaşmadan önce bu belgeleri sormak, yolda yaşanacak bir denetim sorununu baştan önler.
turuncu plaka nedir ADR belgesi nedir tanker yıkama belgesi
Sefer ve fiyat dili: navlun, parsiyel, dönüş yükü, girişli araç
Navlun, taşıma bedelidir; tanker işinde ton, litre ya da sefer başına verilir. Sefer, aracın yüklemeden teslime bir gidişidir. Komple yük, aracın tamamını tek müşterinin doldurmasıdır; parsiyel yük ise aracın bir kısmını kullanan küçük miktardır. Tankerde parsiyel iş ancak bölmeli araçta ve birbiriyle uyumlu ürünlerde mümkündür; gıda ile kimyasal aynı tanka hiçbir koşulda girmez.
Dönüş yükü, teslimden sonra aracın boş dönmemesi için bulunan yüktür; dönüş yükü olan hatta navlun daha uygun hesaplanabilir. Boş dönüş ise aracın boş tankla geri gelmesidir ve maliyeti gidiş seferine yansır. Bekleme, terminalde ya da teslim noktasında aracın sıra beklediği süredir; teklifte yazan serbest süreyi aşan bekleme ayrıca hesaplanır. Girişli araç, rafineri ve terminal çevresinde kullanılan bir ifadedir: o tesisin belge ve güvenlik kontrolünden geçmiş, yüklemeye kabul edilen tankeri anlatır.
tanker nakliye fiyatları Aliağa tanker nakliye
Ölçü dili: kaç ton, kaç litre, 15 derece litre, dara
Sahada 'tanker kaç ton alır' ve 'kaç litre alır' soruları birbirine karışır. Ton ürünün ağırlığıdır, litre hacmidir; ikisi arasındaki köprü yoğunluktur. Yarı römork tanker tipik seferde yaklaşık 26 ton mazot taşır, bu da 31.000-32.000 litreye karşılık gelir. Su ise litresi yaklaşık 1 kilogram geldiği için 26 ton su yaklaşık 26.000 litredir. Benzin hafif olduğu için tank tonaja ulaşmadan hacmen dolar.
15 derece litre, akaryakıtın sıcaklığa göre düzeltilmiş litresidir: ürün ısınınca genleşir, soğuyunca büzülür, bu yüzden faturada 15 °C'ye çevrilmiş litre esas alınır. Dara, boş aracın ağırlığıdır; tartıdaki brüt ağırlıktan dara çıkınca net yük bulunur. Tanker hiçbir zaman ağzına kadar doldurulmaz; genleşme payı için her bölmede boşluk bırakılır. Ürününüz için litre ile ton arasındaki çevrimi yoğunluk tablomuzdan hesaplayabilirsiniz.
tanker kaç litre alır sıvı yoğunluk tablosu ve hesaplayıcı
Teklif isterken bu kelimeleri nasıl kullanırsınız?
Teklif isterken resmi dil kullanmak zorunda değilsiniz. 'Aliağa'dan Manisa'ya iki tır mazot, perşembe teslim, pompayla boşaltma' gibi kısa bir mesaj ilk planlama için yeterlidir. Biz bu mesajı ürün adı, UN numarası, araç tipi, litre ve evrak listesi olarak teknik dile çeviririz ve yanlış anlaşılma olmaması için teklifte yazılı olarak geri göndeririz.
Yine de üç bilgiyi baştan yazmanız teklifi hızlandırır: ürünün ne olduğu (sahadaki adıyla bile olsa), miktarın litre mi ton mu olduğu ve teslim noktasında boşaltmanın nasıl yapılacağı. Gıda yükünde son yükü ve yıkama beklentisini, ADR'li yükte ürünün güvenlik bilgi formunu (SDS) eklemeniz yeterlidir. Mesajınızı WhatsApp'tan ya da iletişim sayfasından iletin; yazılı teklifi 10 dakika içinde göndeririz.