Körfez ilçesindeki İzmit rafinerisi ve çevresindeki dağıtım şirketi terminalleri, Marmara'nın doğusuna ve İç Anadolu'ya giden motorinin başlıca kaynağıdır. Kocaeli içindeki bir teslim noktası rafineriye çoğunlukla 10-60 km uzaktadır; bu da bir tankerin aynı gün içinde iki, hatta üç sefer yapabilmesi demektir.
Motorinin tank, ölçüm ve evrak tarafı genel motorin sayfamızda anlatılıyor. Bu sayfa Kocaeli'ye özgü hat, yükleme düzeni ve teslim noktalarını ele alıyor.
Rafineri yüklemesi: randevu ve sıra
Körfez'deki yükleme noktalarında tankerler randevuyla ve sırayla dolar. Sabah saatlerinde kuyruk uzar; ilk sırayı yakalayan araç, öğleye kadar bir teslimi bitirip ikinci yüklemeye dönebilir. Bu yüzden Kocaeli içi motorin işlerinde sipariş saatinin bir gün önceden belli olması günlük sefer sayısını doğrudan etkiler.
Yükleme fişinde her bölmenin gözlenen ve 15 °C'ye düzeltilmiş litresi ayrı yazar; bölme vanaları mühürlenir. Kısa hatta mühür kontrolü teslimde birkaç dakika sürer, ama ölçüm farkı tartışmasını baştan kapatır.
OSB'ler, liman ve inşaat sahaları
Kocaeli'deki motorin teslimlerinin önemli kısmı sanayiye gider: Gebze, Dilovası, Kartepe ve Arslanbey'deki OSB'lerde forklift ve iş makinesi depoları, jeneratör tankları ve proses ısıtıcıları. Körfez ve Derince limanlarındaki liman ekipmanı ve kara araçları da düzenli motorin tüketir.
OSB içindeki fabrikalarda teslim çoğunlukla gündüz, güvenlik kapısındaki giriş prosedürüyle yapılır. Sürücünün kimliği, araç plakası ve ADR belgeleri girişte kontrol edilir; bazı tesisler ayrıca iş güvenliği eğitimi ya da giriş formu ister. Bunu önceden bilirsek kapıda vakit kaybetmeyiz.
Kocaeli'den komşu illere hatlar
Rafineri çıkışlı motorin yalnız Kocaeli'de kalmaz. Tipik hatlar ve yaklaşık mesafeler: Sakarya (Adapazarı, Hendek) 50-80 km, Düzce 110 km, Bolu 150 km, İstanbul Anadolu yakası 50-90 km, Bursa (Osmangazi Köprüsü üzerinden) 120-140 km, Yalova 70 km. Bu hatlar tek seferde gidiş-dönüşe uygundur.
Daha uzak hatlarda (Ankara 350 km, Eskişehir 230 km) dönüş yükü ihtimali navlunu belirleyen en önemli kalemdir. Uzun hatta düzenli sefer planınız varsa bunu belirtin; dönüş yüküyle birleştirmeye çalışırız.
Kocaeli tanker nakliye Sakarya tanker nakliye
Kocaeli'de bölmeli dağıtım ve küçük depolar
Kocaeli'deki pek çok işletmenin motorin deposu 5.000-15.000 litre arasındadır; tam bir tanker, yani 31.000 litre civarı, tek depoya sığmaz. Bu durumda bölmeli tankerle aynı OSB ya da aynı ilçedeki iki üç işletmeye tek seferde teslim yapılır. Her bölmenin litresi yükleme fişinde ayrı yazar, her teslim ayrı tutanakla kayda geçer.
Rafineriye yakınlık bu düzeni ekonomik kılar. Körfez'den çıkan bir tanker Derince, İzmit merkez ve Kartepe'deki üç depoyu sabah dolaşıp öğleden sonra ikinci yüklemeye dönebilir. Komşu işletmelerle ortak sipariş günü belirlemek navlunu belirgin biçimde düşürür.
Sabit gün, sabah ilk yükleme: en verimli teslim düzeni
Kocaeli'de motorin alan bir işletme için en verimli düzen, haftanın sabit günlerinde sabah ilk yüklemeyle teslimdir. Böylece tanker sabah rafineriden çıkar, öğleden önce boşaltır ve gün içinde başka bir teslime de yetişir; bu verim navluna yansır. Haftalık litrenizi ve tercih ettiğiniz günü yazın, sabit bir program önerelim.
D-100 ve TEM'in Kocaeli geçişi sanayi trafiğiyle yoğundur; vardiya değişim saatlerinde OSB girişlerinde kuyruk oluşur. Teslim saatini bu saatlerin dışında tutmak hem sizin hem bizim işimizi kolaylaştırır.