Bursa, organize sanayi bölgeleri, büyük inşaat projeleri ve verimli ovalarıyla motorinin birbirinden çok farklı noktalara dağıldığı bir il. Bir gün Nilüfer'deki bir fabrikanın jeneratör tankına, ertesi gün Karacabey'deki bir tarım işletmesine, bir sonraki gün kışın Uludağ yolundaki bir tesise teslim yapılabilir. Her birinin yanaşma, boşaltma ve ölçüm koşulu farklıdır.
Motorinin ADR künyesi, 15 °C düzeltmeli litre ve bölme bazında teslim genel motorin sayfamızda anlatılıyor. Bu sayfa Bursa'ya özgü kaynakları, teslim tiplerini ve mevsim notlarını veriyor.
Bursa'ya motorin nereden yüklenir?
Bursa için en yakın büyük kaynak Kocaeli Körfez'deki İzmit rafinerisidir. Körfez köprüsü üzerinden Bursa merkezine yaklaşık 120-150 km, 2 saatlik bir yoldur. Gemlik körfezindeki akaryakıt dolum ve depolama tesisleri ise kente 30-40 km mesafededir. Dağıtım şirketinizin hangi terminalden yükleme verdiği, seferin süresini ve navlunu doğrudan belirler.
Yükleme fişi hangi terminalden alınırsa alınsın, teslimdeki ölçüm aynı mantıkla yapılır: bölme bazında, sayaç ya da kalibre çubukla, ürün sıcaklığı tutanağa yazılarak. Bursa'nın yaz sıcağında gözlenen litre ile standart litre arasındaki fark birkaç yüz litreyi bulabilir; teslimde bu iki değer birlikte okunur.
Motorin taşıma Kocaeli motorin taşıma
Teslim tipleri: OSB, şantiye ve ova
Organize sanayi bölgelerinde (Nilüfer, Demirtaş, Hasanağa, Kestel, İnegöl) teslim çoğunlukla jeneratör yakıt tankına, forklift ve iş makinesi deposuna ya da ısıtma kazanına yapılır. Fabrika girişinde güvenlik ve iş güvenliği prosedürü uygulanır; boşaltma noktası, hortum mesafesi ve topraklama yeri önceden bilinirse süre kısalır.
Şehir dışındaki büyük inşaat projelerinde depolar çoğu zaman geçici, yerden yüksek ve araç yoluna uzaktır; tankerin pompası ve uzun hortumu gerekir. Karacabey, Mustafakemalpaşa ve Yenişehir ovalarındaki tarım işletmelerinde ise hasat dönemi yoğundur ve bölmeli tankerle bir seferde birkaç işletmeye uğramak maliyeti belirgin biçimde düşürür.
| TESLİM TİPİ | TİPİK BOŞALTMA | PLANLAMADA SORULAN |
|---|---|---|
| OSB fabrikası | Pompa, sabit depo | Giriş prosedürü, depo yeri |
| Şantiye | Pompa, uzun hortum | Depo yüksekliği, zemin |
| Tarım işletmesi | Pompa ya da gravite | Yol durumu, bölme paylaşımı |
Hasat zirvesi, Uludağ rampası ve vardiya öncesi teslim
Tarım tarafında motorin talebi ilkbahar ekimi ve yaz hasadında zirve yapar; haziran-ağustos arasında ova seferlerini haftalık planlamak bekleme süresini azaltır. Sanayi tarafında ise talep yıl boyu dengelidir, kış aylarında ısıtma ve jeneratör kullanımıyla bir miktar artar.
Kışın Uludağ yolu gibi rampalı ve karlı güzergâhlarda yarı römork tankerin teslim noktasına çıkıp çıkamayacağını önceden kontrol ederiz. Kar zinciri zorunluluğu ya da ağır vasıta kısıtı varsa teslimi uygun bir güne kaydırır ya da alternatif bir boşaltma noktası öneririz. Kent içinde ise Mudanya yolu ve çevre yolu bağlantılarındaki yoğun saatleri dışarıda bırakan bir teslim saati, özellikle sabah vardiyası öncesinde yakıt bekleyen fabrikalar için en sorunsuz seçenektir.
Bursa motorin teklifi
Teklif için yükleme terminali (biliyorsanız), teslim adresi, litre, tarih, depo tipi ve boşaltma şekli yeterlidir. Birden fazla teslim noktası varsa her birinin litresini ayrı yazın; bölme paylaşımını buna göre yaparız.
Yazılı teklif 10 dakika içinde gelir. Düzenli ikmalde aylık litre ve sıklık bilgisiyle dönemlik planı da aynı teklifte gösteririz.