Körfez'den çıkan yükün büyük bölümü rafineri ürünüdür: motorin, benzin, jet yakıtı, fuel oil ve bitüm. Her biri ayrı tank ister. Motorin ve benzin bölmeli akaryakıt tankeriyle, jet yakıtı havacılık yakıtına ayrılmış tankla, fuel oil ve bitüm ısıtmalı ve izoleli tankla yüklenir. Yanlış tankla gelen araç kapıdan geri döner ve kaybedilen şey sizin teslim saatiniz olur.
Bu sayfa Kocaeli genelini değil, Körfez çıkışlı seferlerin pratiğini anlatır: terminal girişinde ne sorulur, hangi saatte yola çıkılır, hangi hatta kaç kilometre gidilir, teklif için hangi bilgi gerekir. Kimya tesisleri için Dilovası ve Gebze sayfalarına bakabilirsiniz.
Rafineri, terminal ve iskele: Körfez'de yük nereden çıkar?
İzmit rafinerisi Körfez ilçe sınırları içindedir ve ülkenin başlıca akaryakıt üretim noktalarından biridir. Rafinerinin yanında dağıtım şirketlerinin depolama terminalleri, kıyı boyunca da sıvı yük iskeleleri yer alır. Tankerler motorin ve benzini çoğunlukla bu terminallerin dolum adalarından, alttan dolumla alır.
Fuel oil ve bitüm ayrı bir iş koludur. Bitüm 140-180 °C'de yüklenir ve yol sezonunda Marmara ile İç Anadolu'daki asfalt plentlerine gider; fuel oil soğukta koyulaştığı için kışın ısıtma kapasitesi olan tank ister. Gemiyle gelen ürünün iskeleden sahil tankına alınıp tankere aktarıldığı seferler de Körfez'in olağan işleri arasındadır.
Kocaeli motorin taşıma Asfalt bitüm taşıma
Dolum adasına girmeden önce: randevu, belge ve mühür
Körfez'deki terminallerde yükleme randevuyla yapılır. Girişte aracın ADR uygunluk belgesi, sürücünün SRC5 belgesi (tanker eğitimli ADR sürücü belgesi), tank kodu ve turuncu plaka kontrol edilir; çoğu terminal ayrıca tesis içi kural brifingi ister. Eksik belgeli araç dolum adasına alınmaz ve randevu düşer.
Jet yakıtında tankın önceki yükü ayrıca sorgulanır, çünkü havacılık yakıtı başka ürünle bulaşmayı kaldırmaz. Dolum bitince bölme vanaları mühürlenir; mühür numaraları ile her bölmenin gözlenen ve 15 °C'ye düzeltilmiş litresi yükleme fişine yazılır. Teslimde bir fark görünürse ilk bakılan belge bu fiştir.
Jet yakıtı taşıma Akaryakıt taşıma kuralları
Körfez çıkışlı tipik hatlar ve mesafeler
Mesafeler Körfez'deki rafineri bölgesinden karayoluyla yaklaşık değerlerdir. TEM ve D-100 ilçenin içinden geçer; Bursa yönü Osmangazi Köprüsü üzerinden, Ankara yönü Anadolu Otoyolu üzerinden yürür.
| HAT | YAKLAŞIK KM | TİPİK YÜK |
|---|---|---|
| Körfez - Sakarya (Adapazarı) | 55 km | Motorin, benzin |
| Körfez - İstanbul Anadolu yakası | 90 km | Motorin, jet yakıtı |
| Körfez - Bursa | 120 km | Motorin, fuel oil |
| Körfez - Düzce | 125 km | Motorin, bitüm |
| Körfez - Eskişehir | 220 km | Motorin, bitüm |
| Körfez - Ankara | 360 km | Motorin, bitüm |
Sakarya tanker nakliye Ankara tanker nakliye
Rafineri kuyruğu, D-100 ve çıkış saati
Körfez'de süreyi çoğu zaman terminal önündeki bekleme belirler. Sabah açılışında ve yoğun günlerde dolum adalarında kuyruk uzar; randevu saatini buna göre seçeriz. TEM ile D-100'ün Gebze-İzmit arası işe gidiş ve dönüş saatlerinde ağırlaşır. Dolu tankerin bu saatlere denk gelmemesi teslim saatini korur.
Bitüm yüklü araç plente sıcak ulaşmalıdır; uzun hatlarda yükleme saatini plentin çalışma saatinden geriye sayarak kurarız. İstanbul yönüne giden ADR'li yükte köprü, tünel ve saat kısıtları sefer evrakındaki tünel koduna göre ayrıca kontrol edilir. Motorin ve benzin (D/E) tünel koduyla taşınır.
Körfez içi teslim: liman, sanayi ve şantiye depoları
Körfez'in kendisi de tüketicidir. Kıyı şeridindeki liman tesisleri, Hereke tarafındaki sanayi ve ilçedeki inşaat alanları jeneratör, iş makinesi ve ısıtma için motorin alır. Rafineriye birkaç kilometre uzaklıktaki bu teslimlerde yol kısadır ama terminaldeki yükleme sırası aynıdır; küçük teslimler bölmeli tankerle aynı seferde birleştirilir.
Kısa mesafeli seferde boşaltma noktasının hazırlığı belirleyicidir. Depo doluluğu, hortum mesafesi ve pompa ihtiyacı önceden bilinmezse araç sahada rafineri kuyruğundan daha uzun bekleyebilir.
Körfez'den teklif: hangi bilgi, ne kadar sürede araç?
Körfez Marmara'nın ortasında olduğu için yükleme talebine çoğunlukla aynı gün araç planlıyoruz. Araç, sözleşmeli tanker ağımızdan ürünün ADR künyesine ve tank tipine göre eşleştirilir; bitüm ve jet yakıtı gibi özel tank isteyen yüklerde süre birkaç saat uzayabilir. Düzenli çıkışı olan bayiler için haftalık program kurarız.
Teklif için yükleme terminalini ya da iskeleyi, teslim adresini, ürünü ve UN numarasını, litre ya da tonu, tarihi ve boşaltma şeklini yazın. Bölmeli dağıtım yapılacaksa teslim noktalarının sırasını da ekleyin. Yazılı teklif 10 dakika içinde gelir.