Ankara; kent içi yol yenileme, çevre yolu bağlantıları, organize sanayi bölgeleri ve yeni konut alanlarıyla her yaz yoğun asfalt serimi yapan bir il. Bu işin bitüm ayağı, plentin günlük üretimine göre ayarlanmış düzenli bir tanker akışıdır. Plent bir gün bitümsüz kalırsa finişer, silindir ve kamyon ekibi boşa bekler. Ankara'da bitüm siparişi, pratikte bir sevkiyat takvimidir.
Bitümün 140-180 °C'de yüklenmesi ve ADR'de UN 3257 sıcak taşınan sıvı olarak sınıflanması genel bitüm sayfamızda anlatılıyor. Bu sayfa Ankara'ya özgü kısmı ele alıyor: ürünün nereden geldiği, plent tarafındaki teslim koşulları ve sezon planı.
Ankara plentlerine bitüm nereden gelir?
Ankara'ya gelen bitümün ana kaynağı Kırıkkale'deki rafineridir. Elmadağ ve kentin doğu yakasındaki plentler rafineriye 40-80 km, Gölbaşı, Mamak ve Çubuk yönü 90-110 km, Sincan, Temelli ve Polatlı yönü 130-160 km uzaklıktadır. Bu mesafede izoleli tank ürünü ek ısıtmaya gerek kalmadan plentin istediği sıcaklıkta teslim eder; uzun hatlar için tanka takılı brülör bu mesafede çoğu seferde devreye girmez.
Rafinerinin bakım dönemlerinde ya da yaz ortası yoğunlukta kaynak İzmit veya Aliağa'ya kayabilir. O zaman mesafe 450-600 km'ye çıkar, sefer bir günü bulur ve tankın ısıtma sistemi belirleyici olur. Teklifte kaynağı açıkça yazarız, çünkü navlunu ve teslim saatini en çok bu belirler.
| VARIŞ BÖLGESİ | KIRIKKALE'DEN YAKLAŞIK | PLANLAMA NOTU |
|---|---|---|
| Elmadağ, Ankara doğu yakası | 40-80 km | Kuyruk kısaysa günde iki sefer |
| Gölbaşı, Mamak, Çubuk | 90-110 km | Öğleden önce teslim |
| Sincan, Temelli, Polatlı | 130-160 km | Gece ya da şafak yüklemesi |
Asfalt ve bitüm taşıma Kırıkkale çıkışlı bitüm seferleri
Plent stok tankı ve kent içi teslim
Ankara'daki plentlerin bir kısmı belediye ve kamu kurumlarına, bir kısmı özel müteahhitlere aittir; bitüm stok tankı kapasiteleri de buna göre değişir. Bir bitüm tankeri yaklaşık 25 ton getirir. Stok tankında bu kadar boş yer yoksa ürün tankerde bekler ve soğumaya başlar. Siparişte stok tankının kapasitesini, o anki doluluğunu ve günlük tüketimi soruyoruz.
Boşaltma tankerin ya da plentin pompasıyla, ısıtılmış hortum hattından yapılır. Kent içinden geçen sevkiyatlarda ağır vasıta saat kısıtlarına ve yol çalışmalarına dikkat ederiz. Gece yükleyip sabah erken plente girmek hem trafiği hem öğle sıcağını atlatmanın en pratik yoludur; plent de güne dolu stokla başlar.
Sezon: nisan-ekim, en yoğun haziran-eylül
Ankara'da asfalt serimi hava sıcaklığına bağlıdır; kışın serim neredeyse durur. Sezon nisan sonunda açılır, haziran-eylül arasında zirve yapar, ekim sonunda geriler. Bu dönemde rafineride yükleme kuyruğu uzar ve bitüm tankeri talebi tüm İç Anadolu'da aynı anda artar.
Pratik önerimiz: sezon işleriniz kesinleştiği anda haftalık bitüm ihtiyacınızı bize bildirin. Mart sonunda kurulan bir sevkiyat planı, haziranda günlük araç aramaktan hem daha ekonomik hem daha güvenlidir. Sezon kapanışında stok tankını boş bırakmak isteyen plentler için son seferi kalan ihtiyaca göre zamanlarız.
Ankara bitüm teklifi için gerekenler
Plent adresi, bitüm sınıfı (ör. 50/70 ya da 70/100 penetrasyon), istenen teslim sıcaklığı, haftalık ton, stok tankı kapasitesi ve boşaltmanın kimin pompasıyla yapılacağı. Kaynak tercihiniz varsa onu da ekleyin.
Bu bilgilerle 10 dakika içinde yazılı teklif veririz. Sezon boyunca düzenli sevkiyatta tanker tahsisi de bir seçenektir; seferlik navlunla karşılaştırmayı aynı teklifte gösteririz.